Уникальная плоская прямоугольная форма повышает эффективность охлаждения и производительность предварительного нагрева. Blade Battery благополучно прошла тест на проникновение гвоздя без образования огня или дыма.

Каждая ячейка, расположенная в виде массива в одной упаковке, служит структурной балкой, помогающей противостоять силе. Алюминиевая сотовая структура с высокопрочными панелями на верхней и нижней сторонах упаковки значительно повышает жесткость в вертикальном направлении.

Использование пространства Blade Battery было увеличено более чем на 50% по сравнению с традиционными аккумуляторными блоками, что обеспечивает повышенную плотность энергии и большую дальность действия.

Blade Battery имеет длительный срок службы батареи с более чем 5000 циклами зарядки и разрядки.

e-Platform 3.0 удваивает жесткость всего автомобиля после интеграции Blade Battery в кузов автомобиля. Blade Battery является одновременно и накопителем энергии, и конструктивной частью. Он играет жизненно важную роль в улучшении конструкции автомобиля и обеспечении безопасности.

Оснащенный первой в мире серийной электрической трансмиссией 8-в-1 в стандартной комплектации, общий КПД системы достигает 89%.

Переходя от распределенной электронной и электрической архитектуры к интегрированной архитектуре, управляемой доменом, интерактивная эффективность и итерация системы были значительно повышены для непрерывного и автоматического обновления всего транспортного средства.

Автомобиль имеет более короткие свесы и более длинную колесную базу, что значительно увеличивает пространство для пассажиров; Нижняя часть кузова и более длинная колесная база расширяют аэродинамический дизайн автомобиля, снижая коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,21Cd.